潮平两岸阔，风正一帆悬。中国铁路坚持深入改革，把握新时代良好机遇，继中国创造的具有完全自主知识产权的、达到世界先进水平的动车组列车“复兴号”之后，中国铁路在国有企业制改革这条道路上再显“中国速度”与“中国质量”。

继2020年1月16日“中国高铁第一股”京沪高铁A股上市后，8月31日国铁集团下属铁科院集团公司控股的铁科轨道公司在上海证券交易所科创板挂牌上市，“国铁科创板第一股”成功登陆A股市场。

铁路混改彰显“中国速度”，逐渐进入“后浪”模式。中国铁路在企业混改方面的探索之路一直在提速。国铁资本进入银行领域，与海南银行签署《战略合作框架协议》，铁路建设融资寻找到了新渠道，国内外业务扩展探索了新空间，更多的“走出去”战略得以实现，资本运作、客票电子化、保险服务、融资发展等等，让我们看到了铁路走向市场化所做出的一步步努力，共同发展、互利共赢将是大势所趋。

铁路混改展现“中国质量”，“试水”领域不断升级。作为老牌国企，铁路在国家经济发展中扮演着举足轻重的地位。近年来，中国铁路完善政策体系为改革保驾护航，不断强化改革力度扩大改革涉猎范围，在“深水区”的压力下勇往直前，展现出一份大国企业的担当。从转让高铁动车组WIFI公司49%经营权，引入民营企业吉利、腾讯公司推进混改、中铁顺丰国际快运有限公司挂牌经营、设立铁路混改基金等工作启动实施，到股份频频A股上市，我们欣喜看到铁路企业混改高质量发展，发挥行业优势，优化资产配置，不断增强企业活力。

为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。铁路提供智慧出行服务，欧亚班列在疫情期间肩负国铁使命，以“复兴号”引领企业活力，国际班列提高世界竞争力，向“硬骨头”不断出击。

来源：中国山东网